Leć polskim chorążym,
Gdziekolwiek żeglujesz
Pełna rejestracja pod banderą UE dla statków prywatnych i komercyjnych, zorganizowana pocztą z dowolnego miejsca, w którym trzymasz łódź – bez pobytu, bez wizyty w miejscu, bez daty ważności certyfikatu.
Trzy prędkości, jedna opłata all-inclusive
Wybierz tempo i od razu zobacz pełną cenę — tłumaczenia, podatek VAT i rejestracja są już wbudowane i nie trzeba niczego dodawać później.
Polish Flag Registration
Tymczasowe za 5–10 dni Z- Tymczasowe świadectwo za 5–10 dni, ostateczne za ~30
- W cenie tłumaczenia uwierzytelnione
- Zgłoszenia VAT i rejestracyjne załatwione za Ciebie
- Dotyczy użytku prywatnego lub komercyjnego
- Ważność dożywotnia — brak opłat za przedłużenie
- Otwarte dla każdej narodowości, dowolnego portu macierzystego
- Uznany w całej UE i poza nią
- Wprowadzenie do ubezpieczeń na życzenie
Polish Flag Registration
Tymczasowe w ciągu 3–4 dni Z- Tymczasowe zaświadczenie za 3–4 dni, ostateczne za ~30
- W cenie tłumaczenia uwierzytelnione
- Zgłoszenia VAT i rejestracyjne załatwione za Ciebie
- Dotyczy użytku prywatnego lub komercyjnego
- Ważność dożywotnia — brak opłat za przedłużenie
- Otwarte dla każdej narodowości, dowolnego portu macierzystego
- Uznany w całej UE i poza nią
- Wprowadzenie do ubezpieczeń na życzenie
Polish Flag Registration
Złożony w ciągu 1 dnia roboczego Z- Certyfikat tymczasowy w ciągu 72 godzin od złożenia
- W cenie tłumaczenia uwierzytelnione
- Zgłoszenia VAT i rejestracyjne załatwione za Ciebie
- Dotyczy użytku prywatnego lub komercyjnego
- Ważność dożywotnia — brak opłat za przedłużenie
- Otwarte dla każdej narodowości, dowolnego portu macierzystego
- Uznany w całej UE i poza nią
- Wprowadzenie do ubezpieczeń na życzenie
Usługi dodatkowe
MMSI & Licencja radiowa
NIEwy polski MMSI, ważność 10 lat, obejmuje VHF/AIS/radar.
Rejestracja EPIRB
Sygnał alarmowy wprowadzony względem Twojego polskiego numeru MMSI.
Rejestracja standardowa
Certyfikat flagiPełne zgłoszenie REJA24, tłumaczenie przysięgłe i doręczenie pocztą w UE, wszystko w ramach jednej opłaty all-inclusive.
Zobacz stawki ›MMSI & Licencja radiowa
10-letnia ważnośćNIEwy polski numer MMSI obejmujący VHF, AIS i radar, wydawany za cztery do pięciu tygodni.
Zobacz stawki ›Jeden certyfikat, bez daty ważności
Polski rejestr został stworzony właśnie z myślą o właścicielach, którzy nie mieszkają nigdzie w pobliżu Bałtyku, ale chcą mieć w swoich dokumentach prostą, trwale ważną flagę UE.
Często zadawane pytania ›Dożywotnia ważność
Po wpisaniu statku do rejestru certyfikat jest ważny na czas nieokreślony – bez corocznego odnawiania, bez powtarzających się dokumentów, bez konieczności śledzenia kalendarza.
Otwarte dla każdego, gdziekolwiek
Własność może należeć do osoby fizycznej lub firmy z siedzibą w dowolnym kraju. Polska nie stawia żadnych warunków dotyczących miejsca zamieszkania w odniesieniu do tego, kto może pływać pod jej banderą ani gdzie statek jest przechowywany.
Brak pomiarów poniżej 15 metrów
Statki poniżej 15 m są rejestrowane bez przeglądu technicznego – co stanowi rzeczywiste odejście od reżimów przeglądów stosowanych przez Francję, Belgię czy Szwajcarię.
Prawdziwie międzynarodowe
Jako rejestr państwa członkowskiego UE, certyfikat jest honorowany w każdym europejskim porcie i uznawany przez władze portowe daleko poza UE.
Od formalności do dokumentów tymczasowych w około tydzień
Dwa certyfikaty, wydawane kolejno. Dokument tymczasowy ma pełną moc prawną od dnia jego wystawienia – nie czeka się, aż wypłynie w rejs.
Dokumenty przesłane
Dokumenty własności, dane identyfikacyjne i techniczne są zestawiane, tłumaczone w razie potrzeby i składane w rejestrze.
Certyfikat tymczasowy
Wydawany jest w pełni ważny tymczasowy certyfikat – wystarczający do natychmiastowego wypłynięcia w morze, pod pełną ochroną prawną.
Ostateczny certyfikat
Mniej więcej miesiąc po wydaniu tymczasowego dokumentu następuje wydanie stałego dokumentu rejestracyjnego i akta są zamykane.
Papierowy szlak, raz złożony
Wszystko jest najpierw przesyłane w formie skanu — oryginalne dokumenty są przenoszone tylko wtedy, gdy rejestr wyraźnie o to poprosi.
Tożsamość & Własność
- Paszport lub dowód osobisty zarejestrowanego właściciela(-ów)
- Rachunek sprzedaży, faktura lub certyfikat producenta potwierdzający tytuł
- Zaświadczenie o wyrejestrowaniu z dowolnego poprzedniego państwa bandery
- Pełnomocnictwo, jeśli w Twoim imieniu składa wniosek agent
Sam statek
- Deklaracja zgodności CE i zdjęcia identyfikacyjne kadłuba (CIN/HIN) dla jednostek zbudowanych po 1998 roku
- Specyfikacja silnika i deklaracja mocy, ze zdjęciem tabliczki znamionowej silnika
- Harmonogram sprzętu radiowego (marka i model) dla dowolnej aplikacji MMSI
- Istniejąca dokumentacja VHF, AIS, radaru lub EPIRB, jeśli jest zainstalowana
Uwaga dotycząca radiotelefonów: tylko zestawy zainstalowane na stałe kwalifikują się do aplikacji MMSI – przenośne urządzenia VHF nie są akceptowane przez rejestr.
Miejsce wejścia statku
Domyślnym portem rejestracji statków obsługiwanych zdalnie jest Gdańsk, chociaż w certyfikacie można równie łatwo wskazać inny polski port macierzysty.
Pytania, na które warto odpowiedzieć od razu
Czy muszę mieszkać w Polsce lub UE?
Nie. Prawo własności i rejestracja są otwarte niezależnie od tego, gdzie Ty lub statek zwykle znajdujecie się – Polska nie dołącza do swojej bandery testu rezydencji.
Moja łódź już pływa pod banderą innego kraju.
Przed wydaniem polskiego certyfikatu należy go wyrejestrować z obecnego państwa bandery. Porządkujemy oba zgłoszenia, żeby nie było luki w ochronie prawnej na morzu.
Co zmienia się powyżej 15 metrów?
Większe statki podlegają standardowemu przeglądowi technicznemu, ustalanemu lokalnie z inspektorem klasyfikacyjnym przed wydaniem certyfikatu – zwolnienie ma zastosowanie wyłącznie poniżej tego progu.
Czy mogę zachować mój dotychczasowy numer MMSI?
Nie. Numer MMSI jest powiązany z państwem bandery, które go wydało, zatem zmiana bandery pod polską banderą oznacza złożenie wniosku o nowy numer – nawet jeśli żaden ze sprzętu radiowego na pokładzie się nie zmieni.
Czy „życie” to naprawdę całe życie?
Tak, pod warunkiem, że własność i dane statku pozostaną takie same. Sprzedaż lub większy remont powoduje złożenie nowego wniosku, a nie opłatę za przedłużenie istniejącego.
Prześlij nam szczegółowe informacje
Kilka linijek na łodzi i pod jej obecną banderą wystarczy, aby otrzymać pierwszą wycenę i listę kontrolną dokumentów dostosowaną do indywidualnych potrzeb.
Rejestracja Flagi Polski jest niezależną usługą rejestracji. Nie jesteśmy Polskim Związkiem Żeglarskim (PZŻ) ani żadnym polskim organem rządowym – zgłoszenia REJA24 dokonywane są w Twoim imieniu i bezpośrednio uiszczają odpowiednią opłatę ustawową.